近日，中化西南化工研究设计有限公司（以下简称“中化西南院”）自主研发的大型甲醇合成催化剂在国家能源集团183万吨/年大型甲醇装置上使用了近3年，顺利通过由中国石油和化学工业联合会组织的现场性能标定。
考核开始前，本炉催化剂已在平均负荷大于90%的工况下运行了33个月，现场考核结果表明：（1）XNC-98-5型甲醇合成催化剂在运行末期72小时考核期间，吨甲醇（折纯）净化气消耗、甲醇产量、MTO级甲醇质量、甲醇合成塔重要操作参数（如操作压力、合成塔压差、进口温度及合成塔床层出口绝热层中部温度）、循环气压缩机流量等均满足装置设计及技术协议保证要求。（2）催化剂在运行末期仍具有优良的甲醇转化率、甲醇选择性及热稳定性，合成塔的操作温度及操作压力均低于设计值，催化剂可以满足使用寿命≥3年的目标。（3）甲醇合成催化剂全生命周期内运行结果表明，床层压差、MTO甲醇质量、净化气单耗等关键指标优于上炉进口催化剂。中化西南院XNC-98-5型甲醇合成催化剂已成功实现了特大型甲醇装置进口甲醇合成催化剂的国产化替代。
我国大型甲醇装置甲醇合成工艺包和催化剂长期依靠进口，其中采用Davy径向水冷塔甲醇合成工艺已建成及在建的装置总产能超过4000万吨，企业每年需要大量采购进口甲醇合成催化剂。
中化西南院于上世纪70年代末期在国内率先开展低压甲醇合成工艺及催化剂研究，取得了良好的工业应用业绩。为了紧跟我国甲醇装置大型化发展趋势，中化西南院于2008年开始了大型甲醇装置合成催化剂开发，承担大型甲醇装置合成催化剂国产化的使命。国家能源集团183万吨/年煤制甲醇装置采用Davy径向水冷塔甲醇合成工艺，自从2016年装置建成投产后连续两个周期采用进口催化剂。2022年9月，中化西南院甲醇合成催化剂率先在该装置上使用，随后国家能源集团另外2套大型甲醇合成装置陆续采用西南院的甲醇合成催化剂。此举打破了国外技术垄断，增强了自主创新力，对实现大型煤制甲醇装置核心催化剂自主可控具有重大意义。